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创业两年,人人车李健分享用人经验

发布时间:2017-01-04 09:02| 位朋友查看

简介:12月24日下午,第十四届清华大学中国创业者训练营下午授课环节共享经济专场上,人人车CEO李健,以团队为主题为学员们分享了人人车在团队组建、管理、氛围、激励方面的一些经验……

  12月24日下午,第十四届清华大学中国创业者训练营下午授课环节——“共享经济专场”上,人人车CEO李健,以“团队”为主题为学员们分享了人人车在团队组建、管理、氛围、激励方面的一些经验。人人车成立于2014年,是国内最大的二手车C2C交易平台,今年9月宣布已完成D轮系列首笔融资1.5亿美元。

  以下内容根据李健在现场分享内容整理。

  人人车CEO李健跟大家讲一些比较通用的东西,任何一个创业者想创业,都要面临一些问题,其中之一就是团队。借这个机会,也梳理了一下过去人人车在团队组建、管理、氛围、激励方面的一些经验。

  为什么讲团队?团队的重要性不言而喻,尤其对人人车而言,在2014年人人车创始团队刚刚开始想做这件事情的时候,大多数人不太赞同。团队想做的是一个没有中间商赚差价的二手车交易平台,当时很多朋友对李健表达过担忧,但经过认真了解了这个行业之后,觉得还是应该勇敢尝试。

  后来做了以后,挑战非常大。其中一个挑战,就是去年媒体上说的“广告大战”,其实那次人人车筹备广告到拍成总共花了3周时间,一边是找代言人,一边做广告创意,同时还要做投放策略,第四是准备钱,然后开始投。从11月12号开始投的,因为11月11之前广告位都被占满了,作为初创公司,一定要高精度计算性价比。

  当时做的时候,这个行业里几乎没有人相信人人车可以把这个广告投好。首先因为是非常年轻的团队,过去都是做产品、技术工作的,突然一下要学习去砸钱,而且还要砸出好的效果,当时还是很大压力的。三周时间,参与的团队人数就一到三个人,80%的工作是一个人做的,还有两个是助理,做一些琐碎的事情。这个人过去从来没有做过广告投放,就这样一个人花了三周时间把广告上线。

  所以,事在人为。没有那么多解决不了的事情,就看你想不想解决,就看你能不能找对人来帮你解决。今年11月,人人车是行业第一家实现了正毛利的,预期明年实现全面盈利。

  创始团队:互补有担当

  先说创始团队。人人车有四个创始人,CEO李健算是一个根正苗红的互联网创业者,过去所有的经验都是在互联网,聚焦在产品运营,在百度做了7年时间,后来离开了百度,去了58同城、微软。过去十多年的经验,就做了产品运营这一件事。另外一位创始人负责销售,现在人人车3000人左右,其中线下团队就有2000人左右,所以需要有一个非常棒的合作伙伴,能把地面的队伍管理起来。第三个创始人在汽车媒体做了十年,因为人人车定位是在二手车,需要很多汽车相关的知识、行业知识和相关的媒体资源、推广资源。他的加入,使得人人车在市场品牌公关运营领域打开了一扇大门。第四位是管技术的。

  创始团队的招募,人人车CEO李健有个原则——互补有担当。如果日常你能招到的人算一个级别,你真正需要找创始团队的时候,要按照再高两个级别的标准去找。因为创始团队的搭配,不仅是现阶段需要考虑的问题,还要假设能把这个事情做成,需要什么样的团队、什么样的能力,你需要的是能胜任那个阶段的人。

  你争取一个最“高”的人和争取一个普通人,成本是一样的,而且越是高级的人才,会越是更愿意奔着事情来,愿意和你一起创业。所以在创始人这块,一定不能马虎。一定要定一个高不可攀的目标,然后努力实现。因为一旦你招了这个人,你脑海里所有难以消化的问题,瞬间就可以解决了,因为那个人就可以帮你解决。

  核心团队——只招火车头

  人人车对核心团队的定义,是包括所有的总监和其他的管理岗位。具体要求就是只招“火车头”式的人。这样的人具备几个特点:一、有极强的自驱力,你不用每天给他任务,只需要告诉他工作范围是什么,其他都不用管,他自然帮你搞定;二、第一名,找这个岗位最好的人。比如同样都是产品经理,做的事情一样吗?需要的能力素质模型一样吗?其实差异很大。这种差异就使得你需要判断当前的岗位所需要的细致的能力模型差异到底是什么。当你把自己要做的事情和特定的岗位的能力模型非常清楚后,就能找到最好的人。

  比如人人车投品牌广告的时候,不用找外部创意、品牌咨询公司,从公司总监资源里抽调一个人,就可以把这个事情搞定。找明星、做创意、拍摄、投放一条龙,每个环节之前都没有经验,但最后做的也非常好。

  岗位设定——唯一不变的是“永远在变”

  李健表示,人人车之所以能这么做,还有一个原因,就是和岗位设定有关。

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